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ENGRASE CENTRALIZADO

ENGRASE CENTRALIZADO — Sistemas de Engrase y Lubricación S.L. es una empresa especializada y dedicada a la mejora, desarrollo y mantenimiento del engrase industrial.

ENGRASE CENTRALIZADO — Disponemos de personal altamente cualificado al servicio del cliente, en constante formación para dar servicio a las necesidades actuales y futuras de su industria.

Trabajamos con los principales fabricantes del mercado en la automatización del engrase y la lubricacion.

RAASM —  LUBRICACION CENTRALIZADA

La historia de RAASM se remonta al lejano 1975, cuando el empresario Giovanni Menon creó una empresa centrada en la fabricación de “objetos técnicos mecánicos producidos artesanalmente” (RAASM, Realizzazioni Artigiane Articoli Speciali Meccanici). En poco tiempo, RAASM pasó de ser una pequeña empresa artesanal a una industria, convirtiéndose en líder en el desarrollo de equipos para la gestión y manipulación de los fluidos.

En 2015, RAASM logró una importante meta: 40 años de actividad. Un período en el que la empresa ha destacado por la calidad, la innovación y la fiabilidad técnica y comercial de su servicio y de sus productos. Calidad, innovación y asistencia: tres puntos firmes sin los cuales RAASM no habría llegado hasta aquí.

Dropsa —  LUBRICACION CENTRALIZADA

Dropsa fue fundada en Milán en el año 1946 y se ha convertido en uno de los mayores productores de sistemas de lubricación centralizada y componentes para máquinas y plataformas del mundo.

Dropsa ofrece una amplia gama de soluciones específicas en 4 categorías principales de productos: lubricación por aceite, lubricación por grasa, recirculación de aceite y la más reciente lubricación aire/aceite.
Con ellas Dropsa responde a las más variadas exigencias en el campo de la lubricación, desde sistemas en pequeñas máquinas-herramientas hasta líneas de transporte, prensas, papeleras, acerías y todos los sectores de la industria y minería.

LINCOLN—  LUBRICACION CENTRALIZADA

Lincoln marca USA, desarrolla nuevos productos y sistemas en los Estados Unidos, Alemania e India, ofreciendo soluciones de aplicación regional y global.
Tienen soluciones para el procesamiento de plantas de gran escala, industria automovilistica, industria del papel , sectores de bebidas , alimentación, quimicas, mineras..
Virtualmente, cualquier industria profesional involucrada en operaciones de mantenimiento, puede beneficiarse de los sistemas de Lincoln.
En la carretera o en el campo, Lincoln protege equipos pesados utilizados en minería, construcción, agricultura y transporte.

TRIBOLUTION , LA MARCA DE LOS PROFESIONALES DEL ENGRASE

ENGRASE Y LUBRICACION, Tribolution, es la marca que identifica a los profesionales de la lubricacion industrial.

Disponer de experiencia, profesionalidad y de los mejores materiales de engrase (Dropsa , Linconl, Raasm, Vogel, ect…) Es una garantía para desarrollar los proyectos de automatización de la  lubricacion para la industria.

La lubricacion industrial, requiere la aplicación de un conjunto de soluciones que a menudo un solo fabricante no es capaz de abarcar.

Sistemas de engrase y lubricación SL,  creo la marca tribolution para identificar a los profesionales que con su experiencia y conocimientos de las tecnologías del engrase y la lubricacion son capaces de proponer la mejor solución para la lubricacion industrial.

Nuestros servicios , desde el montaje de instalaciones nuevas , reparaciones de maquinaria de engrase, planes de ahorro de  consumo de lubricantes, mantenimiento de instalaciones , suministro de kits de montaje, despiece y repuestos , son servicios con la atención a toda España.

 

SISTEMAS DE ENGRASE Y LUBRICACION LOS PROFESIONALES DEL ENGRASE Y LA LUBRICACION INDUSTRIAL.

sistemas de engrase

ENGRASE CENTRALIZADO

Engrase Centralizado — Lubricacion  Automática

Engrase Centralizado o Sistema de Lubricacion Automática, es la acción  de aplicar lubricantes en periodos de tiempo  y en cantidades fijas o variables , en uno o mas puntos de engrase , con aceite o grasa.

Para desarrollar una instalación de engrase automático, tendremos en cuenta los valores del lubricante , la necesidad de elementos a engrasar , y la frecuencia.

Los materiales a utilizar, bombas, dosificadores , tuberia , ect…, y lubricante se determinara por la aplicación, el sector y necesidades del trabajo, según maquinaria.

De este modo , el engrase es una necesidad  para todos los sectores que estén automatizados , maquinas pequeñas , maquinaria de construcción, maquinaria agrícola , aerogeneradores, plantas químicas, cementares, fundiciones, automoción, alimentarias, papeleras, cristaleras, cementeras, electricas, alimentarias, ect….

Para conseguir  cubrir las necesidades cada vez exigentes de nuestro mundo altamente automatizado , se desarrollan continuamente equipos de lubricacion personalizados y mejoras técnicas en lubricacion .

Ademas de los distintos procesos de lubricacion , los distintos lubricantes desempeñan un papel fundamental en el control de la lubricacion.

La necesidad cada vez mayor de la industria exige soluciones innovadoras sobre los distintos procesos de lubricacion y lubricantes.

Los distintos procesos de de lubricacion se dividen de la siguiente manera.

Engrase centralizado de consumo o consumo instantáneo:

La lubricacion de consumo, aplica el lubricante sobre el punto de lubricacion. tras el uso , el lubricante , en caso de que siguiera habiendo, se cambiara o sustituir por lubricante fresco.

El lubricante ideal para esta aplicación es la grasa.

Lubricacion por recirculacion:

Con lubricacion por recirculacion, o circuito cerrado, se hace referencia a un circuito de lubricante.

El lubricante realiza un viaje de ida y vuelta al punto de fricción. El lubricante ideal para esta aplicación es el aceite.

Dentro de las variedades de  aplicaciones , mecánicas , eléctricas , neumáticas , barvoteo, pulverizador , inyectado, dosificado , ect…., el TÉCNICO DE ENGRASE Y LUBRICACION , es el responsables de indicar la mejor manera de aplicar el producto , sin prejuicio de la marca fabricante de los materiales de engrase.

TRIBOLUTION , LA MARCA DE LOS PROFESIONALES EN LA LUBRICACION

ENGRASE Y LUBRICACION, Tribolution, es la marca que identifica a los profesionales del engrase y la lubricacion industrial.  Disponer de experiencia, profesionalidad y de los mejores materiales de engrase (Dropsa , Linconl, Raasm, Vogel, ect…) Es una garantía para desarrollar los proyectos de automatización del engrase y lubricacion para la industria.

El engrase industrial y lubricacion , requiere la aplicación de un conjunto de soluciones que a menudo un solo fabricante no es capaz de abarcar.

Sistemas de engrase y lubricación SL,  creo la marca tribolution para identificar a los profesionales que con su experiencia y conocimientos de las tecnologías del engrase y la lubricacion son capaces de proponer la mejor solución para el engrase y lubricacion industrial.

Nuestros servicios , desde el montaje de instalaciones nuevas , reparaciones de maquinaria de engrase, planes de ahorro de  consumo de lubricantes, mantenimiento de instalaciones , suministro de kits de montaje, despiece y repuestos , son servicios con la atención a toda España.

SISTEMAS DE ENGRASE Y LUBRICACION LOS PROFESIONALES DEL ENGRASE

sistemas de engrase

ENGRASADORES — SISTEMAS DE ENGRASE

ENGRASADORES 

Engrasadores , herramienta que se utiliza para realizar el engrase de piezas donde la grasa o aceite debe penetrar a presión, a  través de una bomba manual o automática, neumática.

Las máquinas industriales que actúan por aire comprimido o motorizadas. 

Las bombas  manuales, se ha creado para ser utilizada en tareas más artesanales.

En talleres que realizan engrases específicos, o bien por un particular, que desea realizar sus propios trabajos de engrase (por ejemplo: en su automóvil, tractor, ect…)

Para la dosificación, seguiremos las instrucciones del fabricante, una dosificación correcta y con las frecuencias establecidas, nos garantizara y correcto mantenimiento.

Es recomendable e importante la formación para el personal encargado de estas tareas, pues son los responsables de un trabajo muy importante.

Un engrase responsable garantiza un mantenimiento correcto y alarga la vida útil de nuestra maquinaria.

El engrase o engrases, ideal son con frecuencias cortar y mínima cantidad , siempre observaremos las directrices del fabricante de la maquinaria con el fabricante del lubricante.

 

TRIBOLUTION LA MARCA DE LOS PROFESIONALES DEL ENGRASE

Tribolution, es la marca que identifica a los profesionales del engrase.  Disponer de experiencia, profesionalidad y de los mejores materiales de engrase (Dropsa , Linconl, Raasm, ect…)

Es una garantía para desarrollar los proyectos de automatización del engrase y la lubricacion industrial.

El engrase industrial, requiere la aplicación de un conjunto de soluciones que a menudo un solo fabricante no es capaz de abarcar. Sistemas de engrase y lubricación, creo la marca tribolution para identificar a los profesionales que con su experiencia y conocimientos de las tecnologías del engrase son capaces de proponer la mejor solución para el engrase industrial.

SISTEMAS DE ENGRASE y lubricacion dispone de técnico cualificados e ingeniería para desarrollar aplicaciones especificas para la industria.

 

SISTEMAS DE ENGRASE Y LUBRICACION LOS PROFESIONALES DEL ENGRASE Y LA LUBRICACION INDUSTRIAL.

 

sistemas de engrase

ENGRASES – SISTEMAS DE ENGRASE Y LUBRICACION

ENGRASES

Engrases o el engrase ,  es el proceso o técnica empleada para reducir el rozamiento, entre dos superficies que se encuentran muy próximas y en movimiento una respecto de la otra.

Interponiendo para ello una sustancia entre ambas, denominada lubricante que soporta o ayuda a soportar la carga (presión generada) entre las superficies enfrentadas. La película de lubricante interpuesta puede ser un sólido, (por ejemplo, grafito, MoS2),1​ un líquido grasa o aceite o excepcionalmente un gas.

El engrase o engrases, también puede describir fenómenos donde tal reducción del rozamiento ocurra sin intervención humana, como puede ser el agua-planing sobre una carretera.

La ciencia que estudia la fricción o roce , lubricación y desgaste se llama tribología.

Una adecuada lubricación permite un funcionamiento continuo y suave de los equipos mecánicos, con un ligero desgaste, y sin excesivo estrés o ataque a las partes móviles (cojinetes, engranajes, pistas, ect ).

Cuando falla la lubricación, los metales y otros materiales pueden rozar, desgastarse, perdiendo eficacia, causan desprendimiento de calor, pudiendo llegar a destruirse unos a otros, causando daños irreparables, y fallo general.

 

El engrase o engrases, ideal son con frecuencias cortar y mínima cantidad , un técnico en lubricacion debe asesorar sobre las programaciones .

TRIBOLUTION , LA MARCA DE LOS PROFESIONALES DEL ENGRASE

ENGRASE Y LUBRICACION, Tribolution, es la marca que identifica a los profesionales del engrase y la lubricacion industrial.  Disponer de experiencia, profesionalidad y de los mejores materiales de engrase (Dropsa , Linconl, Raasm, Vogel, ect…) Es una garantía para desarrollar los proyectos de automatización del engrase y lubricacion para la industria.

El engrase industrial y lubricacion , requiere la aplicación de un conjunto de soluciones que a menudo un solo fabricante no es capaz de abarcar.

Sistemas de engrase y lubricación SL,  creo la marca tribolution para identificar a los profesionales que con su experiencia y conocimientos de las tecnologías del engrase y la lubricacion son capaces de proponer la mejor solución para el engrase y lubricacion industrial.

Nuestros servicios , desde el montaje de instalaciones nuevas , reparaciones de maquinaria de engrase, planes de ahorro de  consumo de lubricantes, mantenimiento de instalaciones , suministro de kits de montaje, despiece y repuestos , son servicios con la atención a toda España.

 Sistema de engrase y lubricacion , los profesionales la lubricacion y el engrase automático industrial.

SISTEMAS DE ENGRASE

ENGRASE AUTOMÁTICO PROFESIONAL

Que es el engrase…

ENGRASE AUTOMATICO, operación periódica requerida por ciertos elementos , que tiene la finalidad de reducir el rozamiento y, por consiguiente, el desgaste de las superficies en contacto.

Con el engrase se consigue, que entre los elementos en movimiento se interpongan unas capas moleculares, muy finas de lubricante  a la superficie de las piezas.

El mecanismo fisicoquímico de esta lubricación, es bastante complejo.

Depende tanto de las características del material de que se componen las piezas, como de las de las grasa o  aceite.

El rozamiento entre 2 elementos engrasados se denomina untuoso y en general él lubricante es tanto más apropiado cuanto mayor es su peso molecular.

Al automatizar la lubricación el técnico responsable debe de conjugar todos los elementos disponibles en el mercado. P

Para lograr con la inversión justa y la misión de lubricar profesionalmente.

Independientemente del fabricante del material ,Dropsa, Lincoln , Raasm, ect… el técnico de engrase ,debe tener los conocimientos y experiencia para utilizar los componentes necesarios sin prejuicios de los fabricantes.

El engrase automatico idóneo es en frecuencias habituales y con la cantidad minina necesaria.(El fabricante y diseñador de la maquinaria nos facilitara datos para poder programar el engrase)

TRIBOLUTION LA MARCA DEL PROFESIONAL DEL ENGRASE

Tribolution, es la marca que identifica a los profesionales del engrase.

Disponer de experiencia, profesionalidad y de los mejores materiales de engrase (Dropsa , Linconl, Raasm, ect…), Es una garantía para desarrollar los proyectos de automatización del engrase.

El engrase industrial, requiere la aplicación de un conjunto de soluciones que ha menudo un solo fabricante no es capaz de abarcar. 

Sistemas de engrase y lubricación, creo la marca tribolution para identificar a los profesionales que con su experiencia y conocimientos de las tecnologías del engrase son capaces de proponer la mejor solución para el engrase industrial.

Sistemas de Engrase y Lubricación , los profesionales del engrase y la lubricacion, desarrollando soluciones para la industria.

Dropsa Sistemas de lubricacion

 DROPSA SISTEMAS DE LUBRICACION

DROPSA SISTEMAS DE LUBRICACION , los dosificadores modulares progresivos Dropsa SMX/SMO garantizan una lubricación precisa maximizando la eficiencia de los sistemas de lubricación.

El dosificador está compuesto por dos partes principales:

– LA BASE (formada por un mínimo de tres elementos)

– LAS VÁLVULAS DOSIFICADORAS (disponibles tanto con salida individual como doble).

Para maximizar el desempeño de la instalación, es recomendable usar los elementos de control eléctrico que detectan un funcionamiento incorrecto o el bloqueo de la instalación.

Gracias a la modularidad, el sistema se puede ampliar fácilmente se pueden sustituir los elementos dosificadores sin desconectar los tubos, garantizando bajos costes de mantenimiento. Además, la modularidad de los dosificadores permite agrupar los puntos de lubricación según las necesidades de la instalación.

El sistema modular está compuesto por dos componentes principales: la base y los elementos dosificadores.

El dosificador modular progresivo está disponible en dos medidas y con la posibilidad de fabricación en inoxidable.

SMO: Miniatura (Mini)

SMX: Estándar

Gran exactitud en la dosificación y durabilidad son su mayores virtudes.

Distribuyen tanto grasas como aceites a alta presiones

Tribolution, es la marca que identifica a los profesionales del engrase.  Disponer de experiencia, profesionalidad y de los mejores materiales de engrase (Dropsa , Lincoln, Raasm, Vijur, Vogel,  ect…) Es una garantía para desarrollar los proyectos de automatización del engrase y la lubricacion industrial.

El engrase industrial, requiere la aplicación de un conjunto de soluciones que a menudo un solo fabricante no es capaz de abarcar. Sistemas de engrase y lubricación, creo la marca tribolution para identificar a los profesionales que con su experiencia y conocimientos de las tecnologías del engrase son capaces de proponer la mejor solución para el engrase industrial. Un equipo de técnicos mas ingeniería al servicio de la industria.

Sistemas de engrase profesionales para la industria, desde 1990 fabricando soluciones para la industria.

[ V ] Historia del Engrase

LOS TIPOS DE GRASA MÁS COMUNES I

Grasas cálcicas (Ca)

Las grasas cálcicas tienen una estructura suave, de tipo mantecoso, y una buena estabilidad mecánica. No se disuelven en agua y son normalmente estables con 1-3 de agua.

En otras condiciones el jabón se separa del aceite de manera que la grasa pierde su consistencia normal y pasa de semilíquida a líquida. Por eso no debe utilizarse en mecanismos cuya temperatura sea mayor a 60° C. Las grasas cálcicas con aditivos de jabón de plomo se recomiendan en instalaciones expuestas al agua a temperaturas de hasta 60°C.

Algunas grasas de jabón calcio-plomo también ofrecen buena protección contra el agua salada, y por ello se utilizan en ambientes marinos. No obstante, existen otras grasas cálcicas estabilizadas por otros medios distintos del agua; éstas se pueden emplear a temperaturas de hasta 120°C; por ejemplo, grasas cálcicas compuestas.

 

Grasas sódicas (Na)

Las grasas sódicas se pueden emplear en una mayor gama de temperaturas que las cálcicas. Tienen buenas propiedades de adherencia y obturación. Las grasas sódicas proporcionan buena protección contra la oxidación, ya que absorben el agua, aunque su poder lubricante decrece considerablemente por ello. En la actualidad se utilizan grasas sintéticas para alta temperatura del tipo sodio, capaces de soportar temperaturas de hasta 120°C.

 

Grasas líticas (Li)

Las grasas líticas tienen normalmente una estructura parecida a las cálcicas; suaves y mantecosas. Tienen también las propiedades positivas de las cálcicas y sódicas, pero no las negativas. Su capacidad de adherencia a las superficies metálicas es buena. Su estabilidad a alta temperatura es excelente, y la mayoría de las grasas líticas se pueden utilizar en una gama de temperaturas más amplia que las sódicas. Las grasas líticas son muy poco solubles en agua; las que contienen adición de jabón de plomo, lubrican relativamente, aunque estén mezcladas con mucha agua. No obstante, cuando esto sucede, están de alguna manera emulsionadas, por lo que en estas condiciones sólo se deberían utilizar si la temperatura es demasiado alta para grasas de jabón de calcio-plomo, esto es, 60°e.

Un técnico en gestión lubricantes le asesora en la elección del producto.

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[ IV ] Historia del Engrase–SISTEMAS DE ENGRASE

SISTEMAS DE ENGRASE–LUBRICANTES PARA LOS SISTEMAS DE ENGRASE

 

ACEITES MINERALES

SISTEMAS DE ENGRASE–Los aceites minerales, se preparan a partir de los aceites crudos de petróleo. El aceite crudo, se destila normalmente a presión atmosférica para, posteriormente, pasar a destilarlo a vacío, se obtienen así destilados a vacío y fracciones residuales que pueden ser refinadas, posteriormente a aceite mineral base.

La composición química del aceite mineral base, que se produce, depende tanto del crudo original como del proceso utilizado durante el refinado. Los aceites lubricantes refinados del petróleo crudo son mezclas complejas de parafinas ramificadas y sin ramificar, nafténicas (cicloparafinas) e hidrocarburos aromáticos con un número de carbonos igual o superior a quince, y unos puntos de ebullición en un rango de 300°C a 600°C.

 

ACEITES SINTÉTICOS

El término Hidrocarburo sintetizado (SHC), y lubricantes sintéticos, son utilizados igualmente para describir una familia de aceites y grasas sintéticos que incluyen aceites circulantes, aceites de engranes, aceites hidráulicos, grasas y aceites de compresores. Estos lubricantes son utilizados en una gran variedad de aplicaciones industriales. Por definición, un lubricante sintético es un lubricante diseñado y elaborado para servir mejor a los propósitos previamente reservados para productos extraídos directamente del petróleo. Los términos sintetizado y sintético, describen los aceites básicos principalmente Polialfaolefinas (PAOs).

Adicionalmente, hay otros tipos de aceites básicos que incluyen poliglicoles, ésteres orgánicos, ésteres fosfatados y siliconas.

La elección del aceite es determinante para lograr la excelencia en la lubricación.

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[ III ] Historia del Engrase

HISTORIA DEL ENGRASE

Cuando dos cuerpos sólidos se frotan entre sí , hay una considerable resistencia al movimiento sin importar lo cuidadosamente que las superficies se hayan maquinado y pulido. La resistencia se debe a la acción abrasiva de las aristas y salientes microscópicas y la energía necesaria para superar esta fricción se disipa en forma de calor o como desgaste de las partes móviles.

Históricamente , el primer lubricante fue el sebo. Se utilizaba para engrasar las ruedas de los carros romanos ya en el año 1400 A.c. en la actualidad los lubricantes suelen clasificarse en grasas y aceites.

Estas dos clases de lubricantes aparecieron teniendo en cuenta factores tales como velocidades de operación , temperaturas, cargas, contaminantes al medio ambiente, tolerancias entre las piezas a lubricar, períodos de lubricación y tipos de mecanismos. Existen diferentes grados de grasas y aceites dependiendo de la necesidad que se tenga y de los factores de operación.

Una mala selección es tan peligrosa como si se hubiese dejado el mecanismo sin lubricante alguno. Muchos de los fallos que ocurren en este campo tienen
su origen aquí ; de ahí la seguridad que se debe tener cuando se seleccione un lubricante.

Un engrase depende de tres elementos: el lubricante, la dosificacion y la periodicidad.

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[ II ] Historia del Engrase

HISTORIA DEL ENGRASE

Cuando dos cuerpos sólidos se frotan entre sí , hay una considerable resistencia al movimiento sin importar lo cuidadosamente que las superficies se hayan maquinado y pulido. La resistencia se debe a la acción abrasiva de las aristas y salientes microscópicas y la energía necesaria para superar esta fricción se disipa en forma de calor o como desgaste de las partes móviles.

Históricamente , el primer lubricante fue el sebo. Se utilizaba para engrasar las ruedas de los carros romanos ya en el año 1400 A.c. en la actualidad los lubricantes suelen clasificarse en grasas y aceites.

Estas dos clases de lubricantes aparecieron teniendo en cuenta factores tales como velocidades de operación , temperaturas, cargas, contaminantes al medio ambiente, tolerancias entre las piezas a lubricar, períodos de lubricación y tipos de mecanismos. Existen diferentes grados de grasas y aceites dependiendo de la necesidad que se tenga y de los factores de operación.

Una mala selección es tan peligrosa como si se hubiese dejado el mecanismo sin lubricante alguno. Muchos de los fallos que ocurren en este campo tienen
su origen aquí ; de ahí la seguridad que se debe tener cuando se seleccione un lubricante.

Un engrase depende de tres elementos: el lubricante, la dosificacion y la periodicidad.

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