Bomba de Engrase
Fundamental a la hora de lubricar un proceso mecánico cualquiera, desde el más complejo al más simple.
Hay varios tipos, entre ellas :
- Manual
- Automática
- Neumática
Bomba Engrase Manual
El engrasador manual es una herramienta que se utiliza para realizar el engrase de piezas donde la grasa debe penetrar a presión.
Hoy en día, ya no se suele utilizar, gracias a las Bomba Engrase Automática, ya que esta permite hacer lo mismo, y si cabe mejor, gracias a esto:
- Proceso totalmente Automatizado
- Dosificación más Exacta
- Uso eficiente del Lubricante
Bomba Engrase Automática
Es un elemento esencial en cualquier Sistema de Engrase automatizado; ya que esta nos permite enviar el lubricante hasta cualquier punto de nuestro Sistema de Engrase.
El funcionamiento de esta es muy sencillo, con 1 aspa en su interior, mueve el lubricante de manera que no se solidifique y este apta para lubricar.
Sistemas de engrase y lubricación
La capacidad de almacenamiento de lubricante, depende de la necesidad, puede variar entre:
–3kg
–5kg
–8kg
Y la corriente que necesita para trabajar, también puede variar entre 12V o 24V.
Posee un sistema de alarmas muy intuitivo, que te avisa cuando no está engrasando correctamente o cuando el depósito está vacío.
Bomba Engrase Neumatica
Una Bomba Neumática Engrase es un elemento accionado con aire capaz de impulsar un fluido a través de conductos.
Para lograr el transporte del fluido , ( Grasa y/o Aceite ) se conduce con un caudal variable, según el modelo.
En específico, el modelo de la marca Raasm, es un modelo muy práctico lo que facilita la instalación de esta, ya que es resistente y de fácil manejo.
De la misma manera, para calcular la presión de salida del lubricante existe una relación, presión de entrada de aire / presión de salida de aire, por ejemplo:
- 1/5
- 1/10
- 1/20
- 1/50
Sistemas de engrase